レーシングカートを体験!ラー飯能で走ってきたレビュー

2024年12月いっぱいでレンタルカートを一時休止するとのことなので乗りに行ってきました。ここは初めて行きます。
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走行会用ヘルメット(ARAI GP-6S 8859)を購入!選び方と被り心地

走行会用にARAI GP-6Sヘルメットを中古で購入。FIA公認やSNELL規格を踏まえた選び方、頭のサイズの測り方、ミラーバイザーの被り心地やフェイスマスクまで写真付きで紹介します。
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Androidカーナビ(ATOTO S8 Gen2 Premium)をラップタイマーとして検証!

ATOTO S8 Gen2 PremiumのAndroidカーナビをサーキットのラップタイマーとして検証。RaceChronoアプリでの表示や使い勝手、GPS精度などのメリット・デメリットと、おすすめの機材構成を紹介します。
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ナリタモーターランドでスイスポを走らせてきた!コースレビュー

ナリタモーターランドでZC33Sスイフトスポーツを走らせてきたレビュー。FFでリアをスライドさせるコーナリングの練習や、ドライからフルウェットまでの走行内容、車載動画・走行写真、コースの考察を紹介します。
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ZC33Sフルノーマルで筑波サーキット1000走行記録!46秒台への挑戦

純正の挙動を確かめたくて、フルノーマルのZC33Sで筑波サーキット1000を走行。プロクルーズ走行会での車載動画とベストタイム(46秒台)、純正ブレーキやデフの感想、撮影機材までまとめました。
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ノーマルSwift Sportでサーキット走行!スポーツ走行の注意点と感想

ノーマルのスイフトスポーツ(ZC33S)で筑波サーキット1000を走行した感想。純正ブレーキパッドの白化やタイヤ・水温・油温、空気圧設定の注意点を写真付きで解説します。
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スイフトスポーツの慣らし運転で首都高100km走行!高速代300円の裏技

今回は、首都高渋谷線の高樹町から入って、霞が関で出てます。距離的にも3kmぐらいしか無いので最小料金の300円で乗れます!(2022年4月1日から、深夜割引が始まったので深夜であれば260円です!)
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【2026年版】300円で首都高を走り放題!おすすめ周回コースを紹介

検証するために首都高を100kmぐらい走ってクレカの請求を確認したらちゃんと300円だけの請求が来ました。(2022年4月に料金改定が行われて、0〜4時に1秒でも首都高の区間を走っていたら深夜割引が効いて240円になります)
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