メンテナンス

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集計期間: 2026-01 〜 2026-07

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東京都心でセルフ洗車できる場所3選!水使い放題・24時間営業
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2022-04-11
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ZC33SのエンジンオイルをDIYで交換する方法を写真付き解説
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2022-11-15
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ZC33SのバッテリーをPanasonic CaosにDIY交換!3年8ヶ月で決断した理由
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2025-12-07
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記事一覧 (49件)

【2回目】ホイールのガリキズをDIY補修!パテ盛り〜再塗装で目立たなくする

スイフトスポーツ(ZC33S)のホイールにできたガリキズを、DIYで2回目の補修。ヤスリがけ・アルミパテ盛り・つや消しブラックでの再塗装まで、作業の流れと仕上がりを写真付きで紹介します。
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ウィンカーのメタルクラッド抵抗を交換

スイフトスポーツ(ZC33S)のLEDウィンカー用メタルクラッド抵抗が片側だけ断線してハイフラに。フロントバンパーを外して交換し、付け根の圧着をはんだ付けで強化した手順を写真付きで紹介します。
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ZC33Sのクーラント液(冷却水)補充方法!残量チェックと補充手順

約1.5年前に水温計を取り付けるときにクーラントを交換してから特に水漏れもなく運用してきました。
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ギボシ端子を綺麗に圧着するコツ!仕上がりが変わるポイント解説

メタルクラッド抵抗が壊れたようで、ウィンカーがハイフラになってしまいました。
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スイスポのバッテリーをパルス充電で再生!電圧だけでは分からない劣化の真実

新車で購入したスイフトスポーツ(スイスポ)のバッテリーを、初回車検のタイミングで新品に交換しました。交換時期は納車から約3.5年後です。一般的にバッテリーの寿命は3〜4年と言われているため、予防的な交換として実施しました。
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ZC33SのバッテリーをPanasonic CaosにDIY交換!3年8ヶ月で決断した理由

ZC33Sのバッテリーを新車から3年8ヶ月でPanasonic CaosへDIY交換。型番46B24Lの読み方、メモリーバックアップを使った安全な交換手順、ECU再学習の注意点までまとめました。
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RECAROシートをオキシクリーンで徹底掃除!汚れと臭いを除去

10年使ったRECAROのフルバケRS-Gのシートカバーを、オキシクリーンでオキシ漬け洗浄。取り外しから洗濯・乾燥・再装着までの手順と、汚れや臭いの落ち具合をレビューします。
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ZC33Sハブリングの清掃と錆止め塗布の方法【リア編】

ZC33Sのリアのハブ周りの錆をワイヤーブラシで落とし、サビチェンジャーで錆止めを塗布。フロントに続くリア編として、清掃から塗装、カッパーグリス塗布までのDIY手順を写真付きで解説します。
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ホイールのガリ傷をDIYで補修!意外と簡単に綺麗に直せる方法

3万キロ近く市街地を走っているとガリ傷もできます。。。悲しいです。
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ZC33Sの燃料ポンプリコール対応!対象確認方法と修理内容まとめ

スズキから重要なリコール情報が発表されました。ZC33S型スイフトスポーツの燃料ポンプのインペラに不具合のリスクがあることが判明し、対象車両のオーナーには無償修理が実施されます。
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ディーラー車検の費用と内容!ZC33Sの車検体験レポート

ZC33Sを正規ディーラーで車検。費用は総額119,461円でした。フルバケの書類準備や、バックフォグ・フロントガラスの装着物・ホイールのはみ出しなど、カスタム車で指摘された5項目と対処法を実体験レポートします。
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DIYでZC33Sのオイル交換!おすすめオイル&フィルターと失敗談

どうも、ハッシーです! 愛車のスイスポZC33S、やっぱ最高に楽しいクルマっすよね! で、クルマ好きなら避けて通れないのがオイル交換。これ、ディーラーとかショップに頼むと、なんだかんだで結構いいお値段取られません? オイル代はともかく、工賃が地味に痛い…。
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バルブコア(ムシ)の選び方と交換方法!タイヤメンテナンスの基本

Advan Racing RG-4を取り付けたのですがバルブコアのピンの戻りが悪くてエアーを充填した後に空気が抜けっぱなしになる現象になるときがある問題がありました。
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シリコンスプレーでドアの開閉をスムーズに!ゴム部品のメンテナンス

ZC33Sのドアの開閉が重くなったので、シリコンスプレーをヒンジに塗布してスムーズにした方法を紹介。リアハッチでの効果や、軽くなりすぎて閉まる勢いが強くなる注意点まで解説します。
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ジャッキアップ中にリリースバーを抜いてしまった時の対処法

フロアジャッキでジャッキアップ中にリリースバー(棒)が抜け、スプリングで戻せなくなったときの対処法。車載のパンタジャッキを使って復旧した実体験を解説します。
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ZC33Sのサービスマニュアル入手方法!DIY整備に必須の公式資料

zc33sのサービスマニュアルを買おうと思ってディーラーへ見積もりを取ったら、
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トルクレンチでホイールナットを正しく締める方法とトルク値一覧

スイフトスポーツ(ZC33S)のホイールナットを正しく締める方法を解説。締め付けトルクは100N・m、ソケットは19mm。トルクレンチの使い方・保管・校正やチェック頻度、サーキットでの注意点まで紹介します。
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ショックアブソーバーをオーバーホール!分解手順と注意点を解説

ZC33S(スイフトスポーツ)のR'sショックアブソーバーをオーバーホールに出すための分解手順を解説。スプリングコンプレッサーの使い方やアッパーマウントの外し方、作業時の注意点を写真付きで紹介します。
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エアゲージを使ったタイヤ空気圧の正しい測り方と適正値の設定方法

季節の変わり目は気温の変化が大きいので、空気圧には注意する必要があります。
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エアコンドレーンホースを延長!水がクロスメンバーに当たる問題を解決

ZC33S(スイスポ)のエアコンドレンホースを延長し、ドレン水がクロスメンバーに垂れる問題をDIYで解決。I型ニップルとシリコンホースを使った加工手順や部材、費用約500円を写真付きで紹介します。
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フロントガラスに撥水コーティング施工!雨の日ドライブが快適に

zc33sは全ガラスに撥水加工がしてあり、屋内保管なので特に窓ガラスの油膜は気になりませんが、これからの梅雨の季節へ向けて撥水加工を頑張ってみようかなと思ったのがきっかけです。
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ZC33Sのミッションオイル(ギアオイル)をDIYで交換する方法

ZC33Sのミッションオイル(ギアオイル)をDIYで交換する方法を写真付きで解説。BILLION FF-315への交換手順や締め付けトルク、エンジンオイル・エレメント同時交換のコツや費用も紹介します。
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充電式空気入れをレビュー!タイヤの空気圧管理がDIYで簡単に

充電式ハンディ空気入れ(エーモン電動エアポンプ)を実際に使ってレビュー。ZC33Sのタイヤ空気圧管理がDIYで手軽にできるか、充填スピードや動作音、エアゲージとの誤差まで写真付きで紹介します。
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RECAROフルバケが原因で12ヶ月点検が受けられなかった体験談

スズキのディーラーにて12ヶ月点検を依頼したら、RECAROのフルバケに関して不備があったので点検を行えませんでした。
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革ステアリングのメンテナンス方法!拭くだけでは劣化する理由

Nardiのステアリングを4年間、4万キロぐらい使いました。ステアリングの革の部分の肌触りが少しグリップしづらくなってきました。
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ZC33Sスイフトスポーツの取扱説明書(PDF)まとめ・ダウンロード

一度読んでおくと良いと思います。車のメンテナンスに関する基本が書かれております。
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三角停止板の搭載義務はないけど不携帯は違反!購入して車載した話

高速道路で停車する場合、三角停止板を立てておかないと違反になります。 交通反則通告制度の適用があり、その場合の反則金は普通自動車で6,000円です。違反点数は1点です。 三角停止板は純正で付属していないので自分で用意しておく必要があります。
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ZC33Sサイドウォール切れでパンク!補修不可→レッカーを呼んだ体験

宮城の山道でZC33Sがサイドウォール切れのパンク。補修材が効かずレッカーを依頼し、珍しい195/45R17タイヤを探し回った体験談。保険のロードサービスやタイヤ交換費用もまとめました。
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スイスポ乗りの洗車道具一式を紹介!コスパ重視で選んだおすすめアイテム

スイスポ乗りが実際に使う洗車道具一式をコスパ重視で紹介。バケツ・カーシャンプー・グローブ・ホイールクリーナー・マキタのブロアなど、おすすめアイテムと使い方をまとめました。
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WASH! PLAZA 24時間営業のコイン洗車場レビュー!設備と料金

横浜・金沢地区にある24時間営業のコイン洗車場「WASH!PLAZA」を紹介。工業地域で騒音を気にせず洗車でき自動洗車機も完備。周辺のラーメン店やアウトレットも解説します。
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Makitaブロア(MUB184DZ)は洗車の拭き上げに最適!使用レビュー

**車の洗車の場合は広い面に対して風を送りたいので、風量が重要です。**最大風速は、ノズルを変えれば変化できますが、風量はモーター自体のポテンシャルなので買ったら変更できません。
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スズキディーラーの1ヶ月点検レポート!フォグランプに注目された話

納車1ヶ月のスイフトスポーツ(ZC33S)をスズキディーラーの新車1ヶ月無料点検へ。点検内容や結果、ディーラーが注目した黄色いフォグランプのカスタムについて紹介します。
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ZC33Sの燃料タンクは37L!給油ランプは残り何リットルで点灯?

先日、走行会でスポーツ走行をしたり、クーリングのために長めの時間アイドリングをしたりしていたら、マルチメーターの**「航続距離」の表示が出なくなった**ので残りの航続距離数がわからなくて困りました。
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スズキディーラーの1ヶ月点検前にやっておくべき自主整備リスト

慣らし運転をして走行距離が1,000kmを超えたので、いつもメンテナンスをお願いしているショップへオイル交換を依頼しました。
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