ZC33Sのブーストセンサー取り付け位置を最適化!移設手順を解説
背景
以下の記事で、ブーストメーターを取り付けました。オイルキャッチタンクを除去したのでブーストセンサーの取り付け位置を変更します。
/posts/autogauge-boost-meter-zc33s/オイルキャッチタンクを撤去
色々なサーキットを走っている人の車を見ていてもオイルキャッチタンクを付けている車の割合は半分くらいなのと、オイルキャッチタンクにほとんどオイルが付着しないのでほとんどブローバイガスが発生していなさそうなためです。
今まではオイルキャッチタンクのステーにまとめてくっつけていましたが、ちょうどよい設置場所が無くなってしまったので「ユニバーサルステー」を使って取り付けました。
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こんな感じで、ユニバーサルステーを捻ってます。

ホースも少し短縮できたので4cmほどカットしました

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